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!Saque cuentas! Así quedaron los nuevos precios de los peajes en Córdoba

Desde el 1 de enero de 2025, las tarifas de los peajes en el departamento de Córdoba aumentaron un 2.78%, estableciendo nuevos costos que oscilan entre 17.500 pesos para vehículos livianos y 25.900 pesos para buses y camiones.

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En el peaje La Apartada, los vehículos categoría 1, como automóviles, camperos y camionetas, deben pagar 17.500 pesos, mientras que los buses y camiones de categoría 2 tienen una tarifa de 25.900 pesos.

Por su parte, el peaje Los Manguitos mantiene la tarifa de 17.500 pesos para categoría 1, con opciones diferenciales de 10.700 pesos y 6.100 pesos para usuarios registrados bajo las resoluciones 410 y 288, respectivamente.

En Mata de Caña, los vehículos categoría 1 tienen una tarifa de 17.200 pesos, con descuento a 10.700 pesos para quienes aplican a tarifa diferencial. Los buses y camiones categoría 2 pagan 25.300 pesos, reducido a 15.700 pesos en casos de tarifa diferencial.

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El peaje El Purgatorio, ubicado en la vía Montería-Planeta Rica y operado por Ruta al Mar, estableció un costo de 17.500 pesos para categoría 1, con tarifas diferenciales de 10.700 pesos y 9.000 pesos. Los residentes de zonas aledañas pagan entre 3.300 y 1.000 pesos por trayecto. Para buses categoría 2, la tarifa es de 25.900 pesos, con descuentos preferenciales de entre 15.700 y 1.000 pesos.

En el peaje San Carlos, la tarifa para vehículos categoría 1 quedó en 17.200 pesos, mientras que los buses y camiones de categoría 2 deben pagar 25.300 pesos.

Finalmente, los peajes de Autopistas de la Sabana, Garzones I y II, fijaron sus tarifas en 6.400 pesos para categoría 1 y 4.300 pesos para vehículos de servicio público.

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El Ministerio de Transporte prevé dos incrementos adicionales en las tarifas de peajes durante 2025,  un 5% a partir del 16 de enero y un 1.86% en abril, según el último borrador de resoluciones. Cabe aclarar que las tarifas diferenciales mencionadas aplican exclusivamente a los vehículos registrados en los listados oficiales de las entidades reguladoras.

Estos ajustes buscan garantizar la sostenibilidad de las vías concesionadas en el departamento, aunque también han generado preocupación entre los usuarios por el impacto en los costos de transporte y la economía local.

 

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