Óscar Puente dimite como ministro de Transportes y renuncia a encabezar las listas del PSOE tras los accidentes ferroviarios
El ministro asegura que tomó la decisión tras conocer el accidente de Urda y afirma que responde a una cuestión de “dignidad política, coherencia y empatía con las víctimas”.
Óscar Puente ha anunciado su dimisión como ministro de Transportes y Movilidad Sostenible y su renuncia a encabezar la lista del PSOE por Valladolid en las próximas elecciones, en medio de la crisis política y ferroviaria desencadenada por los accidentes de Adamuz y Urda. El anuncio se ha producido durante su comparecencia ante la Diputación Permanente del Congreso, donde ha escuchado las críticas y exigencias de dimisión de buena parte de los grupos parlamentarios.
El propio Puente ha reconocido que un ministro de Transportes “no puede continuar con dos accidentes de esta gravedad en menos de un año”. Asimismo, ha explicado que tomó la decisión en cuanto tuvo conocimiento del accidente de Urda y que su salida responde a razones de “dignidad política, coherencia y empatía con las víctimas”.
La decisión supone un giro respecto a sus declaraciones del pasado viernes, cuando aseguró que ni él había contemplado dimitir ni el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, se lo había solicitado. En aquella comparecencia, Puente afirmó que el jefe del Ejecutivo consideraba que no sería justo que abandonara el cargo por un accidente del que no tenía responsabilidad directa.
En ese momento, el ministro también manifestó su confianza en poder recuperar la credibilidad del sistema ferroviario español tras los dos accidentes de alta velocidad registrados en menos de nueve meses. Una postura que, según aseguró, compartía el propio Sánchez.
Una comparecencia marcada por las críticas de la oposición
Puente ha comparecido ante la Diputación Permanente del Congreso con el objetivo de ofrecer explicaciones sobre los accidentes ferroviarios y las medidas adoptadas para reforzar la seguridad de la red. Sin embargo, la sesión ha estado marcada por las duras críticas de los grupos parlamentarios, que han cuestionado tanto la gestión del Ministerio como la respuesta del Gobierno a las tragedias.
En su primera intervención, de aproximadamente 30 minutos, el ministro ha detallado las inversiones realizadas en la línea Madrid-Sevilla y las actuaciones previstas para mejorar la infraestructura ferroviaria, los protocolos de seguridad y las condiciones profesionales y laborales de los trabajadores de Renfe y Adif.
Puente ha reconocido que resulta “imperioso” reforzar el sistema ferroviario tras los graves accidentes registrados en Adamuz y Urda, aunque sus explicaciones no han convencido a los representantes de la oposición.
El PP acusa al ministro de falta de responsabilidad política
La portavoz del Partido Popular, Ester Muñoz, ha protagonizado una de las intervenciones más duras de la jornada, al calificar de “perturbador” que el ministro considere que sus responsabilidades se limitan a ofrecer explicaciones después de accidentes mortales, en lugar de evitar que se produzcan.
Muñoz ha cuestionado la gestión de Puente tras el accidente de Adamuz y ha asegurado que, pese a las numerosas comparecencias públicas del ministro, no ha habido una respuesta política suficiente. También ha criticado su comportamiento en televisión y las filtraciones de audios relacionadas con el accidente, que ha calificado de “nauseabundas”.
“Usted no ha pedido perdón, ni se arrepiente y considera que su gestión no merece reproche”, ha afirmado la representante popular, que ha acusado al ministro de anteponer sus intereses electorales a los generales.
La portavoz del PP también ha cuestionado la gestión de los fondos europeos destinados al sistema ferroviario y ha acusado al Gobierno de priorizar la propaganda frente a la gestión pública. Para los populares, la dimisión de Puente llega demasiado tarde. Muñoz ha asegurado que su salida se produce “116 vidas tarde”, en referencia a las víctimas de los accidentes.
Vox considera insuficiente la dimisión
La portavoz de Vox, Pepa Millán, también ha cargado contra el ministro, al considerar que su dimisión resulta ya “intrascendente” ante la gravedad de los accidentes ferroviarios.
Millán ha criticado las indemnizaciones anunciadas para las víctimas y ha acusado al Gobierno de Pedro Sánchez de no valorar suficientemente la vida humana. Durante su intervención, ha lanzado duras acusaciones contra Puente y ha anunciado que su formación hará todo lo posible para que responda ante la Justicia por las muertes que, según Vox, ha provocado su gestión. Al término de su intervención, la portavoz y los representantes de Vox han abandonado la sesión, en una protesta contra el desarrollo de la comparecencia.
ERC y Sumar reclaman cambios estructurales en el sistema ferroviario
Desde Sumar, Toni Valero ha calificado de “frivolidad intolerable” que el debate se centre en un ajuste de cuentas político y ha insistido en que las explicaciones del ministro no abordan el problema de fondo.
La formación ha cuestionado el modelo de liberalización ferroviaria y ha defendido que la competencia y la búsqueda de beneficios económicos pueden poner en riesgo la seguridad. En este sentido, ha reclamado un modelo ferroviario completamente público.
Por su parte, Gabriel Rufián, representante de ERC, ha afirmado que la continuidad del ministro no es el asunto más importante y ha centrado su intervención en la seguridad del sistema. “Estamos jugando a la ruleta rusa con más de una bala”, ha advertido, al tiempo que ha reclamado un plan de revisión integral y una inversión masiva en mantenimiento.
Rufián ha atribuido responsabilidades históricas tanto al PP como al PSOE por el deterioro de la infraestructura ferroviaria y ha defendido que la solución pasa por reforzar los controles y garantizar una mayor inversión pública.
Junts y Bildu reclaman una auditoría independiente
La representante de Junts, Míriam Nogueras, ha responsabilizado a los diferentes gobiernos españoles del deterioro de la red ferroviaria y ha centrado parte de su intervención en las reclamaciones de Cataluña, especialmente en Rodalies y el corredor mediterráneo.
Desde EH Bildu, Mertxe Aizpurua ha rechazado reducir la tragedia a un error individual y ha valorado positivamente algunas de las medidas anunciadas por el ministro, aunque ha cuestionado por qué no se adoptaron antes.
La formación ha reclamado una investigación independiente, una revisión de los protocolos de seguridad y una auditoría del mantenimiento de las infraestructuras ferroviarias, además de analizar los efectos de la liberalización del sector.
También ha pedido al ministro contención y moderación en sus declaraciones públicas, al tiempo que ha criticado la política de construcción e inauguración de infraestructuras frente a la falta de mantenimiento.
El PNV, por su parte, ha considerado que el accidente de Urda podría ir más allá de un fallo humano y ha reclamado una auditoría general del sistema ferroviario. Su representante, Mikel Legarda, ha insistido en la necesidad de asumir responsabilidades políticas y recuperar la confianza ciudadana.
El PSOE defiende la gestión de Puente y de Sánchez
El portavoz socialista, Patxi López, ha defendido la actuación del ministro y ha acusado al líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, de utilizar políticamente a las víctimas.
López ha asegurado que Puente ha estado donde debía estar, ha dado explicaciones y ha afrontado la situación con prudencia. Además, ha centrado parte de su intervención en comparar la gestión del actual Gobierno con la del Ejecutivo de Mariano Rajoy. El representante socialista ha defendido también la actuación de Pedro Sánchez y ha cuestionado que la oposición haya convertido la comparecencia en un escenario de confrontación política.
La dimisión de Óscar Puente abre ahora una nueva etapa en el Ministerio de Transportes, en un momento marcado por la crisis de confianza en el sistema ferroviario español y por las exigencias de esclarecer las causas de los accidentes, reforzar la seguridad y garantizar que tragedias similares no vuelvan a repetirse.