Así se invierten los peajes: inversión en más de 400 km de vías
Ante las dudas sobre el destino de los recursos de los peajes y el avance del proyecto vial, la Concesión Ruta al Mar destacó los logros alcanzados en la modernización del corredor Antioquia – Bolívar, donde se han renovado más de 300 kilómetros de vías, mejorando la conectividad y fomentando el crecimiento económico en la región.
Este proyecto, parte del programa de cuarta generación de concesiones viales en Colombia, es una iniciativa privada financiada sin recursos públicos, lo que ha permitido garantizar infraestructura moderna, segura y eficiente para las comunidades beneficiadas.
Obras clave que han transformado la movilidad
Entre los avances más significativos se encuentran:
✅ Segunda calzada Cereté – Lorica: 37 km, de los cuales 29 km ya están en operación en doble calzada.
✅ Variante Planeta Rica: 4.5 km de vía nueva que optimiza la movilidad.
✅ Mejoramiento de tramos clave, incluyendo:
- El 15 – Carrizal – San Carlos (10 km)
- San Carlos – Cereté (9.5 km)
- Lorica – Coveñas (17 km)
- Tolú – Toluviejo (16.5 km)
- San Onofre – Cruz del Viso (59.3 km)
Además, se han construido variantes estratégicas en San Carlos (12.5 km), Cereté (5.6 km) y Coveñas (21.6 km), y se ha rehabilitado el paso por Coveñas (6.44 km). También se sumaron 154 km de la Concesión Transversal de las Américas, Sector 1, para operación y mantenimiento, incluyendo los tramos Montería – Planeta Rica y Puerto Rey – Montería.
¿A dónde van los recursos de los peajes?
El recaudo de los peajes es clave para el mantenimiento y operación de las vías con altos estándares de calidad. Estos recursos no se destinan exclusivamente a las obras del municipio donde está la estación de peaje, sino que ingresan a una fiduciaria que los administra y solo los entrega al concesionario cuando las obras han sido ejecutadas y cumplen con los estándares exigidos en el contrato de concesión.
Con este esquema, la inversión privada garantiza que cada peso recaudado se traduzca en infraestructura moderna y segura, beneficiando a miles de usuarios y fortaleciendo el desarrollo regional.
El avance del corredor Antioquia – Bolívar es una muestra del impacto positivo de la inversión en infraestructura. Con más de 400 km de obras ejecutadas, esta vía no solo optimiza la movilidad, sino que impulsa el turismo, el comercio y la conectividad de una de las regiones más estratégicas del país.