Gobiernos de Colombia y Corea buscan impulsar la industria astillera nacional
En el marco del evento de cierre del programa Alianza Proa, liderado por el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo y Colombia Productiva, con recursos de la Agencia de Cooperación Internacional de Corea (Koica), se presentó una ambiciosa hoja de ruta destinada a transformar la industria astillera colombiana.
La iniciativa, que busca posicionar a Colombia como un referente en Latinoamérica en el diseño, construcción y reparación de embarcaciones, contó con la participación de actores clave del sector privado.
Contribución millonaria para fortalecer la industria astillera
Durante el evento, se destacó la significativa contribución de 5 millones de dólares por parte de Koica, que ha sido fundamental para incrementar las capacidades productivas de las pymes del sector naval y fortalecer las políticas de promoción de la industria astillera. Esta inversión ha permitido fomentar los encadenamientos entre astilleros y sus proveedores, además de establecer el primer laboratorio especializado del país para la industria astillera.
Camilo Rivera, viceministro (e) de Desarrollo Empresarial, subrayó la importancia de esta industria, afirmando que “la industria astillera produce bienes que requieren altos conocimientos y una gran interacción entre varias empresas, lo que ayuda a desarrollar capacidades que se pueden aplicar a otras industrias para generar mayor productividad en el tejido empresarial colombiano”. De acuerdo con cifras del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, la construcción de una embarcación puede generar hasta $5.700 millones en encadenamientos productivos, involucrando al menos 60 actividades económicas adicionales.
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Hernán Ceballos, gerente general de Colombia Productiva, destacó el modelo de la industria naval coreana como un referente para el sector astillero colombiano. “Los avances logrados con Alianza Proa ponen al país en el camino correcto para convertirse en referente en el diseño, construcción y reparación de embarcaciones marítimas y fluviales”, afirmó Ceballos.
Seis estrategias clave para impulsar el crecimiento de la industria astillera en Colombia
- Mejorar la competitividad en la construcción de nuevos barcos en los principales astilleros.
- Transformar la reparación de barcos en un negocio de alto valor agregado.
- Invertir en el futuro mediante el diseño y construcción de barcos ecológicos y de navegación autónoma.
- Abrir mercados en el extranjero fortaleciendo la competitividad global.
- Establecer bases para el crecimiento sostenible en I+D+i (Investigación, Desarrollo e Innovación).
- Fomentar los encadenamientos y el crecimiento de industrias relacionadas, que proveen materiales, bienes y servicios al sector astillero.
Desafíos y oportunidades
Uno de los principales desafíos identificados es aumentar la construcción de embarcaciones, dado que actualmente el 85 % de los ingresos del sector provienen de tareas de reparación y solo el 15 % de la construcción. Para abordar este reto, es esencial desarrollar, gestionar y mejorar eficientemente la cadena de proveeduría de la industria, que involucra numerosas actividades económicas.
El programa también identificó oportunidades en la demanda internacional, especialmente en la reparación de embarcaciones que transitan por el canal de Panamá, y en la demanda interna, revitalizando la navegación fluvial. Rivera enfatizó la necesidad de una colaboración estrecha entre el sector público y privado para potenciar la industria astillera en términos de investigación, desarrollo, productividad, calidad e innovación.
Con estas acciones, se espera que Colombia pueda avanzar significativamente en la consolidación de una industria astillera robusta y competitiva a nivel regional y global, beneficiando a múltiples sectores económicos y generando empleo de calidad para los colombianos.
