“En el año 2020 compraron una chatarra y se cayó”: Presidente sobre el accidente en Putumayo
Mientras avanzan las labores de identificación de las víctimas, el Gobierno ordena investigar las causas del siniestro y cuestiona la compra del avión en administraciones anteriores.
Colombia amaneció sacudida por una de las tragedias aéreas más dolorosas de los últimos años. Un avión Hércules C-130 de la Fuerza Aeroespacial Colombiana se precipitó a tierra tras no lograr despegar en inmediaciones del aeropuerto de Puerto Leguízamo, en el departamento del Putumayo.
De acuerdo con los reportes oficiales, en la aeronave viajaban 128 personas. Hasta el momento, las autoridades han confirmado la muerte de 66 militares, mientras que los sobrevivientes fueron auxiliados inicialmente por habitantes de la zona cercana al aeropuerto.
El presidente Gustavo Petro reaccionó desde tempranas horas expresando condolencias a las familias de las víctimas. Sin embargo, en horas de la noche sus declaraciones generaron controversia al referirse al avión siniestrado como una “chatarra”, cuestionando su adquisición en el año 2020.
Reacciones del presidente Petro
“El país debe preguntarse por qué compraron un avión en esas condiciones”, señaló el mandatario en su cuenta de X, donde también lanzó críticas a gobiernos anteriores por la inversión en equipos militares.
En ese mismo pronunciamiento, Petro solicitó al Ministerio de Defensa y al Ministerio de Hacienda convocar instancias como el Confis y el Conpes para revisar la política de adquisición de armamento, insistiendo en la necesidad de modernizar la capacidad aérea del país.
El jefe de Estado también hizo alusión a declaraciones de la senadora Paloma Valencia, a quien citó en redes sociales para insistir en la necesidad de esclarecer quién autorizó la compra de la aeronave durante el gobierno de Iván Duque.
No obstante, expertos han recordado que los aviones Hércules C-130, fabricados por Lockheed Martin desde la década de 1950, continúan siendo utilizados por fuerzas militares en todo el mundo, incluyendo Estados Unidos y Colombia, que cuenta con una flota activa de estas aeronaves.
Según información preliminar, el avión accidentado había sido sometido a mantenimiento mayor en el país y contaba aún con vida útil operativa, lo que refuerza la necesidad de esclarecer las causas reales del siniestro.
Mientras tanto, equipos forenses trabajan en la identificación de los cuerpos, muchos de ellos calcinados, en medio del dolor de las familias y de un país que hoy llora la pérdida de decenas de jóvenes militares.
Las autoridades aeronáuticas y organismos de investigación continúan recopilando evidencias para determinar qué provocó el accidente, en un proceso que será clave tanto para la verdad como para evitar que una tragedia similar vuelva a repetirse.