Cámara de Comercio advierte que las ZER afectarían a más de 3.200 empresas
La implementación de las Zonas de Estacionamiento Regulado (ZER) en el centro de Montería ha generado preocupación en el sector empresarial, que advierte sobre su impacto negativo en la economía local. El presidente ejecutivo de la Cámara de Comercio de Montería, Álvaro Segrith Sepúlveda Salgado, alertó que la medida podría provocar el cierre de más de 3.200 negocios, agravando la crisis que ya enfrenta el comercio en esta zona.
Durante una reunión con el alcalde Hugo Kerguelén, la Cámara presentó un análisis en el que señala que la regulación del estacionamiento, aunque busca mejorar la movilidad, podría desalentar la actividad comercial en un contexto de alta desocupación de locales. “La ciudad no está preparada para asumir este cambio sin consecuencias graves para el comercio”, afirmó Sepúlveda Salgado.
El líder gremial también cuestionó la lógica detrás de la medida, señalando que áreas donde antes estaba prohibido estacionar por razones de movilidad ahora están habilitadas bajo un esquema de pago. “Esto demuestra que el objetivo no es mejorar la circulación, sino generar ingresos para privados”, sostuvo.
Alternativas propuestas
Ante el posible impacto negativo de las ZER, la Cámara de Comercio sugirió incentivar la construcción de parqueaderos privados en lugar de saturar el espacio público con estacionamientos tarifados. “Debemos buscar soluciones que equilibren la movilidad con el desarrollo económico, sin afectar a los comerciantes”, destacó Sepúlveda Salgado.
A pesar de las críticas, la entidad gremial expresó su disposición a trabajar en conjunto con la administración municipal para encontrar alternativas que no perjudiquen al sector empresarial. No obstante, advirtió que, si la implementación de las ZER no se revisa, podría generarse un deterioro mayor en la actividad comercial del centro de Montería.
Detalles del sistema ZER
El alcalde Hugo Kerguelén defendió la medida asegurando que su objetivo es reducir la congestión vehicular y garantizar la rotación de espacios de parqueo en áreas de alta demanda. Según el plan municipal, los conductores tendrán los primeros 20 minutos gratuitos una vez al día, mientras que las tarifas serán las siguientes:
- Carros: $3.200 por los primeros 30 minutos y $4.700 por 60 minutos.
- Motos: $1.300 por los primeros 30 minutos y $1.500 por 60 minutos.
Los pagos podrán realizarse en parquímetros, centros de pago y comercios aliados, y el recaudo se destinará al Sistema Estratégico de Transporte.
Las ZER habilitarán 3.700 nuevas plazas de parqueo en el centro y norte de la ciudad. A partir de febrero se iniciará una prueba piloto con 15 días de pedagogía antes de la entrada en vigencia de los cobros. Mientras tanto, el debate sigue abierto y el sector empresarial espera respuestas para evitar una crisis mayor en el comercio monteriano.