Gobernador logró resolver bloqueo en Lorica con compromisos de infraestructura
Erasmo Zuleta llegó a Lorica tras dos días de protestas
El gobernador de Córdoba, Erasmo Zuleta Bechara, ha conseguido levantar el bloqueo que durante dos días mantuvo la comunidad de Lorica en protesta por la exclusión de la Avenida Bicentenario de la variante Cereté – Coveñas en el plan de mantenimiento de la concesión Ruta al Mar. La protesta fue motivada por el deterioro progresivo de la capa asfáltica y los numerosos accidentes fatales en la zona.
Durante una reunión con los manifestantes y el alcalde de Lorica, Carlos Mario Manzur, Zuleta anunció las acciones que la administración departamental está tomando para solucionar el problema, el cual, según él, debería ser atendido por el gobierno nacional. El gobernador reveló que ya se han adjudicado los estudios y diseños para la vía Chinú – Lorica – San Bernardo, que incluirán 8 kilómetros del paso urbano de Lorica.
Zuleta afirmó que una vez concluyan los estudios y diseños, se gestionarán los recursos necesarios ante el Ministerio de Transporte para financiar la pavimentación. En caso de no recibir el apoyo esperado, la Gobernación se comprometerá a cubrir la inversión del paso urbano para ofrecer una solución definitiva. Mientras tanto, se coordinará con la Alcaldía de Lorica para realizar un reparcheo preventivo en los puntos críticos del tramo urbano, que comenzará al día siguiente de la reunión.
Además, se implementará un plan de regulación del tráfico pesado y la instalación de reductores de velocidad en el tramo urbano, en colaboración con la Policía de Carreteras y el alcalde Manzur.
El bloqueo se levantó con el compromiso de acelerar estas acciones, resaltando la urgencia de una solución efectiva. El gobernador también expresó su descontento con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la concesionaria Ruta al Mar, quienes han rechazado financiar los diseños para un viaducto sobre el río Sinú, alegando que este proyecto no está contemplado en el contrato de concesión y sería financieramente inviable.
Zuleta concluyó su intervención destacando la necesidad de actuar con determinación para resolver los problemas de infraestructura vial que afectan a la región, y criticó la falta de reinversión de la concesionaria en la red vial.