Meterse a la ciclorruta podría salir caro: multas superan el salario mínimo y habrá inmovilización
La invasión de estos espacios exclusivos para ciclistas sigue generando riesgos y tensiones en las vías de la ciudad. Ahora, las autoridades endurecerán controles tras varios casos de conductores usando las ciclorrutas como atajo.
Lo que para algunos conductores parece una “viveza” para ahorrar tiempo o esquivar resaltos, puede terminar costando más de un salario mínimo y hasta la inmovilización del vehículo en Montería.
La polémica volvió a encenderse esta semana luego de que un motociclista fuera captado utilizando una ciclorruta para ganar velocidad, poniendo en peligro a un ciclista que transitaba por el corredor exclusivo. El hecho generó críticas y abrió nuevamente el debate sobre el respeto a los espacios destinados para quienes se movilizan en bicicleta.
Desde la Secretaría de Tránsito advirtieron que las sanciones contra quienes invadan ciclorrutas serán más estrictas en los próximos días. La medida no solo aplicará para motociclistas, sino también para conductores de automóviles que utilizan estos carriles para evitar resaltos o adelantar tráfico.
Según explicó la secretaria de Tránsito de Montería, María Fernanda López, las multas arrancan desde un salario mínimo mensual vigente y además contemplan la inmovilización del vehículo involucrado.
La funcionaria también recordó que los ciclistas tienen derecho a movilizarse por la calzada vehicular ocupando un carril, incluso cuando exista una ciclorruta paralela. Es decir, ningún conductor puede presionarlos con pitos o exigirles que aceleren para despejar la vía, ya que esa conducta también constituye una infracción.
En el caso de la ciclovía dominical, las sanciones serían aún mayores. Allí se aplican simultáneamente las multas tradicionales de tránsito y las derivadas de las restricciones vehiculares especiales que operan durante las jornadas recreativas.
Para reforzar los controles, la Secretaría anunció que instalará cámaras sobre las ciclorrutas con el objetivo de captar a los infractores y cargar las evidencias en la plataforma Récord del Ministerio de Transporte, desde donde se iniciarán los procesos sancionatorios.
Mientras tanto, colectivos de ciclistas y ciudadanos siguen insistiendo en que las ciclorrutas no son atajos ni carriles rápidos, sino espacios creados para proteger la vida de quienes optan por movilizarse sobre dos ruedas.