“La ANI está desconectada de la realidad de las regiones”: Marcos Daniel Pineda
El senador cordobés Marcos Daniel Pineda García, criticó duramente a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) por el reciente aumento del 5% en las tarifas de peajes a nivel nacional, una medida que ha generado especial descontento en el departamento de Córdoba. Pineda destacó que las decisiones de la ANI, tomadas desde Bogotá, no consideran las realidades locales.
Pineda señaló que en Córdoba, donde operan ocho estaciones de peaje, algunas están ubicadas a menos de 100 kilómetros entre sí, contraviniendo las normas de distancia mínima establecidas. “Sus funcionarios deciden dónde ubicar peajes y el valor de sus tarifas desde una oficina en Bogotá, con GPS y cuadros de Excel, sin pisar el territorio”, criticó Pineda García.
¡La ANI está totalmente desconectada de la realidad de las regiones!
Sus funcionarios deciden dónde ubicar peajes y el valor de sus tarifas desde una oficina en Bogotá, con GPS y cuadros de Excel, sin pisar el territorio.
Estas decisiones centralistas, quizás técnicas pero…
— Marcos Daniel🌳 (@MarcosDanielPG) January 16, 2025
El senador expresó que estas decisiones centralistas, aunque técnicamente justificadas, son socialmente insensibles y afectan gravemente a los ciudadanos. “Tienen un gran impacto en el bolsillo de los colombianos”, afirmó.
Pineda subrayó la importancia de que las concesiones viales en Colombia se estructuren tomando en cuenta las particularidades de cada región. En Córdoba, los peajes de la concesión Ruta al Mar son La Apartada, Los Cedros, Mata de Caña, Purgatorio, Los Manguitos y San Carlos. Los Garzones 1 y 2 pertenecen a Autopistas de la Sabana, y Carimagua es administrado por Invías.
El incremento en las tarifas de peajes afecta a múltiples zonas del país, con Córdoba siendo uno de los departamentos más impactados debido a la alta densidad de estaciones de cobro en su territorio.
