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Accidentes de tránsito en Córdoba dejan 260 víctimas fatales en 2024

Las carreteras de Córdoba, han registrado 260 muertes por accidentes de tránsito en lo que va de 2024, según cifras oficiales actualizadas al 16 de diciembre. Esta cifra refleja una disminución de 16 casos en comparación con los 276 fallecimientos registrados en 2023. A pesar de la leve mejora, la siniestralidad vial sigue siendo una problemática alarmante en la región.

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Imagen de referencia – disminución de accidentes en Córdoba

Los motociclistas y sus pasajeros son las principales víctimas, acumulando 199 fallecimientos, mientras que los peatones representan el segundo grupo más afectado, con 39 muertes, lo que supone un incremento del 8.33% respecto al año anterior. Además, se reportaron 14 víctimas en vehículos individuales, dos en transporte de carga y dos en transporte de pasajeros.

Disminución en accidentes de tránsito

En cuanto a la distribución temporal, los fines de semana se consolidaron como los días más mortales, concentrando 137 fatalidades entre viernes y domingo. Los meses de enero, junio y octubre se destacaron como los de mayor número de siniestros en el departamento. Entre las principales causas de las muertes de motociclistas están los choques entre motos (48 casos) y las colisiones contra objetos fijos (41 casos), mientras que los accidentes entre motocicletas y vehículos de carga dejaron 29 fallecidos.

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A nivel municipal, Montelíbano y Ciénaga de Oro registraron incrementos significativos en las fatalidades. Montelíbano pasó de 9 a 17 muertes, marcando un aumento del 88%, mientras que Ciénaga de Oro registró un alza del 150%, al pasar de 4 a 10 fallecimientos. Otros municipios como Moñitos, Lorica, La Apartada y Planeta Rica también reportaron aumentos en sus cifras.

En contraste, Cereté y Sahagún lograron destacarse por reducir significativamente sus víctimas fatales. Cereté disminuyó sus casos en un 43%, pasando de 30 a 17 muertes, mientras que Sahagún redujo sus fatalidades de 14 a 6, con una baja del 57%. Estas cifras ponen en evidencia la necesidad de fortalecer las políticas de prevención vial en los municipios más afectados.

 

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