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Ministro de Transporte borró el trino donde anunciaba el cobro de peaje para motos de más de 500 cc

En redes sociales se abrió un debate sobre si las motos deberían o no pagar los peajes que se encuentran en las vías que conectan varias ciudades del país. Aunque el mismo ministro de Transporte, Guillermo Reyes, había confirmado la medida en su Twitter para motos de más de 500 centímetros cúbicos, en la mañana de este martes publicó otra cosa.

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El primer anunció se hizo en la cuenta de Twitter del ministro Reyes el lunes 22 de agosto, cuando este trinó: “Las motos son un instrumento de transporte y trabajo de muchos colombianos. Promoveremos estrategias en beneficio de su seguridad vial y ratificamos el compromiso del Presidente Gustavo Petro de no cobrar peaje a las motocicletas con cilindrajes inferiores a 500 cc”.

Sin embargo, el trino fue eliminado en cuestión de minutos, pero fue replicado por varios medios de comunicación, comunicándose que las motos con un cilindraje mayor a 500 centímetros cúbicos tendrán que pagar en los peajes del país, cosa que no han tenido que cancelar los motociclistas.

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El anuncio causó diversas reacciones, especialmente porque, en su momento, el candidato Gustavo Petro había señalado que en su gobierno no se cobraría peaje a las motocicletas, trino que salió a relucir en medio de la polémica. “En este momento las fuerzas del gobierno de Duque aprueban en el congreso un proyecto para que las motos paguen peajes”, aseguró el entonces candidato.

De implementarse esta medida, afectaría a varios colombianos que a diario se movilizan en este tipo de vehículos. Según el Registro Único Nacional de Transporte (Runt), con corte en el mes de marzo de este año, 59,6 % (casi seis de cada 10) vehículos que transitan por las vías en Colombia son motocicletas.

Aunque hay muchos motociclistas en el país, hay que recalcar que de las 741.819 motos que se vendieron durante 2021 en Colombia, solo 2.589 motocicletas registradas el año pasado eran de más de 800 cc y 1.836 estaban entre 500 cc y 800 cc.

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